寿光市馨海融雪制品有限公司

目前不论国外还是国内，融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高山东融雪剂，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化jia等，通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10

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环保型融雪剂的主要成分与使用方法。目前我国新型环保型融雪剂多为无机物混合物，其生产工艺较简单，生产设备也不复杂。只需将原料按照科学配方混合搅拌均匀，分级过筛即可销售融雪剂。产品质量通过控制原料质量和配置比例来保证，产品成本主要是通过原料成本来控制。生产技术中原料配比、添加剂等为技术关键。融雪剂为无机物和有机物混合物，复合融雪剂的制备技术与融雪盐组成有关，其制备工艺较复杂也因产品不同而异。融雪盐应按科学的方法使用，做法是：

1、预先湿处理，如除雪时供应融雪剂，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;

2、雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km;

3、雾后使用，用量一般为80～150L/km。

普通融雪剂指的就是氯化钠型的除雪剂，优势是价格低廉原料容易获取。环保型除雪剂的种类比较多，大概可以分为 氯化物类 氮类 醋酸类 醇类等几种，其优势就是环保以及腐蚀性小，优势是碳钢腐蚀，水泥腐蚀，土壤板结，对植被破坏保护都有相当程度的提高与改良。甚至有些相对you秀的产品在以上问题的解决上都已经做到完全没有损害，或者反而有提高的作用。 比如在水泥腐蚀的这块。gao档的融雪剂目前能做到腐蚀度为零，并有形成菱镁网格加固的作用。在比如对植被与土壤的损害这一块，目前日本北海道地区进口国内生产的gao档融雪剂用于农作物集中产地地区已经能达到完全无破坏以及化雪为肥的作用了。

融雪剂的分类

融雪剂有两类：一类是以醋酸钾为主要成分的融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格高，一般用于机场等重要场所融雪除冰。

另一类是以“氯盐“为主要成分的融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通常称作“化冰盐“。常用的是这种。

因为盐类对混凝土有很大影响，如果是用在混凝土结构上面，会对混凝土的结构造成破坏，从而影响使用寿命。

由除冰盐造成的损失在各国都是非常大的。

环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。针对大量喷洒了融雪剂的路段，在不伤害植物根系的情况下，将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换，以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果，换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中绿篱和花灌木植株重新补植，并对绿地表层的土壤进行更换，换土深度应不小于20厘米。

我们的融雪剂绿色环保，对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用；本产品可适用于-30℃的低温环境；流动性好，易于抛撒及机械撒布。怎样研发对环境等有利的融雪剂呢？

1）安全环保

完全不含盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用化学品，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，不污染水源，对人体无害。

2）用量省，速度快（与盐比）

例如用量为盐的几分之一，速度却比盐快数倍。

3）工作温度（或应用区间）低（/盐低工作温度为-5℃）

在-40℃也可工作。

4）持续融雪时间长

长达数天以上。

5）适应面广

城市道路、高速公路、空港、要地等特殊地点场所均可使用。

6）价格便宜。