山东融雪剂工厂_冬季融雪剂多少钱（电话咨询）
2018-08-24 00:53:45
低温型融雪剂的成份和用途主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂1：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强，PH值呈中性。2：规格：粒径或片径或球径：1—4MM。3：用途：广泛用于气温在
低温型融雪剂的成份和用途
主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂
1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。
2 ：规格：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。
3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道冬季融雪剂，庭院、广场、公园、高尔夫球场等山东融雪剂。对植物无害。
融雪剂使用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑物顶棚、工厂、学校、医院、停车场等场所积雪、冰层的消除清理。融雪剂对物品无损害，无污染，是一种环保剂。
原粉或兑水使用，兑水比例按照需处理的冰雪严重程度而定，用喷雾器、水、洒水车等喷洒工具，将融雪剂均匀地喷洒在需要覆盖的冰雪表面。
环保型融雪剂是我公司的主营产品之一。如何科学的使用环保型融雪剂？
1）预先湿处理销售融雪剂，如除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；
2）雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95L/km；
3）雾后使用供应融雪剂，用量一般为80～150L/km
低温融雪剂中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素。我公司生产的低温融雪剂深受客户的认可。
主要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂
1 ：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。防锈功能强， PH 值呈中性。
2 ：规格：粒径或片径或球径： 1 — 4MM 。
3 ：用途：广泛用于气温在 -40 度的地区，融雪速度快。场所：城市街道冬季融雪剂，庭院、广场、公园、高尔夫球场等山东融雪剂。对植物无害。
融雪剂产品的使用范围十分广泛，在各大城市、道路、高速路、机场、桥梁等地都可使用环保型融雪剂，其需求量是非常可观的。
目前，国内的生产厂家远不能满足需要。像国外发达国家的高速公路、城市设施、桥梁比我国多，机械除雪不能满足需要。美国每年约使用1500万t除雪剂，加拿大每年约使用500万t，据此估算我国除雪剂市场容量应达到约200万t，而目前我国除雪剂使用量还不到市场容量的十分之一。随着社会的发展和进步，环保除雪剂的使用量将呈几何级数上升，目前占领除雪剂市场的产品主要是工业盐，预计今后国内除雪剂市场将逐步被环保型融雪剂所替代，并且大量融雪剂产品将出口占领部分国外市场。 国内环保型融雪剂从近几年才开始正式在城市道路上使用。
掌握好融雪剂的使用方法，能提高融雪效果，为什么大雪过后道路容易结冰？
1、道路上的积雪，被车辆反复辗轧，雪层中的空隙就会急剧减小，从而形成雪渍，又受摩擦作用的影响，表面变得十分光滑，逐渐变成冰。这在积雪还未来得及清除而交通量又大的路段容易出现。
2、在各立交桥的出口、匝道、引线、收费站广场、停车场及服务区等处，因车辆缓行，交通量相对较人，也易形成冰向。
3、跨线桥下更容易结冰。这是因为跨线桥上的缓慢融化的冰水滴落下米，在路面上结成冰，另外是因为跨线桥投下的阴影处温度较低、容易见阳光，结冰很难融化。
4、桥向及过涵路面易结冰。这是因为桥涵上下而温差较大，空气中的水分更易凝结。如果桥涵在冬季仍然过水(件往是工业废水)，则桥面上下的温差更大，桥面更会结冰，加之弥漫的水汽也会在桥涌附近凝结，桥涵前后的路面很可能都是冰面。
5、在各立交桥的上下坡，车辆通行速度较缓，又常出现打‘滑(尤其是重车)现象，故经过的车辆更容易形成冰面。冬季的阳光多平射，立交桥很少被阳光照射到，温度更低，就容易形成冰面。
为什么撒化工盐可以融雪呢？大家都知道，水的凝固点是0℃，而形成盐水以后，盐水的凝固点会下降到0℃以下，这主要是因为盐溶液中含有氯离子和钠离子后，盐水溶液所对应的水蒸气压会降低。盐水如果要烧开，温度就会超过100℃，同样盐水要结冰，温度也会低于0℃。因此，撒上盐后，融化后的雪水就不易结冰，这样外出时就会安全很多了。